产品别名 |
救护车,福特救护车,福特负压救护车,福特V348Pro负压救护车 |
面向地区 |
全国 |
江铃福特V348救护车供氧系统，氧路及氧气：
10升医铁瓶一个及减震卡箍。
带氧气减压阀湿化瓶一个，直连氧气瓶
江铃福特V348救护车医疗舱内部制作:
1.环保型ABS模具顶，隐藏式环形照明灯
2.中隔断墙。
3.中隔墙推拉观察窗。
4.中隔墙后部1个小药瓶柜
5.药瓶柜旁固定氧气瓶。
6长条座椅安全带及安全预埋
7.医疗底板革。
福特全顺Pro自动档救护车新世代V348负压救护车内饰乘用化是目前商用车的一个大趋势，当然新世代全顺 Pro也不例外。可以看到，新车中控台采用了更为柔和的线条进行勾勒，并且在空调出风口处都增加了诸多的银色装饰。至于方向盘、变速箱挡把造型，倒是和上一代的 福克斯(参数)图片)有点类似。可见，将乘用车的设计应用到商用车身上已然成为了一种潮流。
福特全顺Pro自动档救护车新世代V348负压救护车新世代全顺Pro采用的MobileyeQ4芯片ADAS 驾驶辅助系统，其中有5种为行业功能、科大讯飞飞鱼20智能网联系统提供近百种智能服务、EPAS电子换挡系统实现乘用车般轻盈转向、全系标配Bosch新9.3版本ESP、全系标配HHC坡道辅助系统等，让驾驶变得更加轻松、更加安全。
福特全顺Pro自动档救护车新世代V348负压救护车动力方面，新车搭载满足国六排放的2.2T柴油涡轮增压发动机，大功率为140马力，而在传动系统方面，匹配手动挡和AMT变速箱。一般来说，大多数轻客车型的变速箱仍然以手动挡为主，一是成本比较低;二是因为早年间自动变速箱油耗较高、运营成本高等，所以很多车主直接选择放弃自动挡轻客。不过AMT变速箱的加入，一方面降低了操作难度，另一方面也达到了降低油耗的目的。
福特全顺Pro自动档救护车新世代V348负压救护车相比现款车型，新车的外观设计更加符合时下潮流，内饰配置也是更加科技智能化，并且发动机和变速箱提供终身质保服务，再加上全时营运解决方案的加持。相信新世代全顺Pro未来会受到更多用户的青睐。
安全可靠---救护车线束
1·整车使用集成线束，集成线束使用汽车线（根据汽车低电压高电流的特性）。
接口对插端口采用机器压制，不损坏电缆线的完整性。
2·逆变器为国产品牌—迈力，配合仪器使用性能稳定，享受终身换新。
3·规范的线路标准，统一的线路安装标准。
直线普通导轨与肉钩
1. 1000W玄波逆变器（交流电控制器）
2. 备用电源充电器。
3. 警报系统
4. 微电脑睿控配电系统（采用自主研发的电路配电系统。36位立端子接口，医疗舱的每一个灯，每一个电源，都是立的线路衔接到配电系统里，易检修，易维护。12位继电保险，当医疗舱供电异常时，继电器会立马识别，自动断电。保护医疗舱的电路及医疗设备。 电源保护系统，当原车的蓄电池馈电或弱点时，可启动应急按钮，切换到备用电源蓄电池，持续为救护车供电。）
基础医疗配置：双氧气瓶，自动切换系统，气动负压吸引系统（国内），圆型紫外线杀菌灯，自动上下担架床，铲式担架，内、外科急救箱。三色器械软包，折叠式医生座椅，三人长条座椅，内嵌式输液盒2个。
警式系统：一体式LED爆闪头灯4个，两侧LED爆闪长云灯8个，前珊暗嵌式ＬＥＤ爆闪云灯2个，100Ｗ变频警报控制系统。
其它配置：倒车后监视系统：双向排风系统，长条站位扶手2根，上车扶手2根，电子钟，12Ｖ前后对讲系统，侧拉式气动伸缩踏板，反光警示彩条
配置：
1、ABS刹车系统2、中控门锁3、驾驶室电动窗4、原装进口发动机5、驾驶室冷暖空调；
医疗舱标准配置：
医疗舱结构：全套医用环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理。
整体侧壁系统：L型药品柜，左侧长条吊柜（卷帘门），双氧气柜，杂物柜，双层设备架，顶置多功能模块，暗藏式一体化洗手池，U型整体防滑易洗地板等。
供电与照明系统：智能化薄膜电控系统，自动显示，分级保护，1000W逆变电源（含立电池组）可供220V/12Ｖ电源，内嵌式长条灯组，圆型射灯4个，舱外照明灯4个。
空调系统：顶部下挂出风口8组，方向可调，冷热均匀分流，前后舱立控制。
最近来访记录
